Ключ к спасению утопленного смартфона — быстрые действия. Чем дольше устройство находится в воде, тем выше вероятность невосполнимых повреждений. Мгновенно вынимайте его из воды.
Используйте бумажное полотенце или салфетку, чтобы впитать чрезмерную влагу с поверхности смартфона. Не трусите устройство во избежание проникновения воды через разъемы.
После высыхания включите смартфон и проверьте его работоспособность. Если он не включается, попробуйте подключить его к зарядному устройству. В случае проблем обратитесь к профессионалам.
Если самостоятельные попытки не привели к положительным результатам, обратитесь в сервисный центр. Опытные специалисты смогут провести более глубокую диагностику и восстановление.
Часто обсуждается использование риса и силикагеля для высыхания телефона в сети. Однако такой метод оказывается неэффективным и даже вредным для самого устройства в некоторых случаях.
Гранулы впитывают воду только снаружи, не обеспечивая полного высыхания внутренних деталей, что может привести к окислению и коррозии. Этот метод допустим только для отдельной сушки батареи и даже в таком случае с риском возможных негативных последствий.
День: 06.12.2023
Легковые внедорожники Горьковского автомобильного завода уже начали забывать. А ведь там заложили основы «уазостроения». Даже «Патриот» имеет много общего с ГАЗ-69. Советская легенда лежит в основе ульяновских внедорожников. ГАЗ-69 называют «Козликом». Автомобиль комфортным был разве что в начале ХХ века, только он тогда не выпускался. Уже в 50-х в СССР хватало более «мягких» легковых моделей. Впрочем, основная задача ГАЗ-69 – это передвижение по бездорожью. Зачастую, там и дорог не было, только направления. И в этих условиях автомобиль удивляет.
Владельцы часто дорабатывают «Козликов». Чего не встретишь под их капотами! Классика – это установка условно современного двигателя от УАЗа. А некоторые решаются на внедрение дизельного силового агрегата. Как правило, в ход идут моторы от стареньких немецких или японских моделей. А в особых случаях под капотом даже V8 обнаружить можно. Именно такой внедорожник покажут на канале «NVA-Motors». Это профессиональный проект, способный дать фору даже современным иномаркам. И при этом сохранивший внешность старого советского внедорожника. Конечно, автомобиль получился дорогим. Да и отремонтировать его вдали от цивилизации вряд ли удастся.
По словам обратившегося к нему мужчины, на протяжении многих лет он подавлял свою сексуальность и только иногда занимался оральным сексом с партнершами. Теперь он считает, что начинать половую жизнь поздно. «Я хотел бы избавиться от невидимых цепей, но мои возраст и пол тревожат меня. Женщина, переживающая сексуальное перерождение в 30-40 лет — это символ свободы и пробуждения. Мужчина в том же возрасте всем кажется незрелым, отчаявшимся и пугающим», — уверен он.
Современные автомобили очень быстро меняются: не только по техническим параметрам, но и внешне. И, если мы на дорогах, вроде бы, видим почти одно и то же, это не значит, что в мире нет других, альтернативных сегодняшнему образу, авто. То, что движется по улицам – серийные версии: а ведь есть и экспериментальные машины, концепты, которые подсказывают, какой транспорт появится на дорогах в будущем. На канале «Мах Топ» как раз собрали целую «коллекцию» нестандартных авто, которые просто удивляют своей «продвинутостью», как в плане дизайна, так и технических решений.
Вот, например, «легковушка», интерьер которой напоминает гостиную: шикарные мягкие кресла, обстановка, «мебель» – все говорит, что вы дома. Раскрывающиеся огромные двери позволяют одновременно и пассажирам, и водителю выйти наружу. И это не макет, а действующий концепт от Renault. Здесь же, в ролике – авто из Мюнхена: надоело рулить, а передний пассажир тоже умеет? Не проблема – просто передвиньте «баранку» ему и отдохните. При таких технологиях что уж говорить о вращающихся креслах, мини-барах и дисплеях ПК с выходом в интернет… Глядя на конкурентов, Audi тоже не «ударила в грязь лицом»: компания представила авто, которое умеет …сжиматься! Машина меняет колесную базу прямо на глазах. И это далеко не все, что представляют широкой публике ведущие производители. Хотите узнать и увидеть больше? Смотрите видео!
Китайские автопроизводители любят копировать премиальные бренды. В первую очередь жертвой стали японцы. Особой страстью пользуются модели Toyota и Lexus. Ведь проще скопировать удачный автомобиль, чем пытаться самостоятельно пробиваться с самого низа. Впрочем, долгое время выше простых внедорожников китайцы подняться не могли. А вот бренд EXEED сразу начал наступление с премиальных моделей. В России эти автомобили появились еще в 2020 году – когда у нас присутствовало все официальное многообразие европейских, японских и американских брендов. Ясное дело, китайцы тогда не добились успеха. Слишком уж много было конкурентов.
Но сейчас, когда большинство зарубежных автопроизводителей покинули наш рынок, китайцам раздолье. Они поспешили занять вакантные места и продолжают это делать. Кстати, кроссоверы из Поднебесной уже выглядят вполне достойно. Взять, к примеру, EXEED RX. Про этот автомобиль как раз расскажут на канале «Клубный сервис». Не просто так модель называется RX. Это явный намек на Lexus. Вот только под капотом у китайского кроссовера двигатель с объемом 2,0 литра. Его мощность – 249 л. с. Специально, кстати, дефорсировали для нашей страны. В Поднебесной он на 261 «лошадку». Силовой агрегат турбированный, ресурс обещают в 200-250 тысяч километров. А как на самом деле – сложно сказать…